如何检查汽车空调泄漏?

  一般来说,长时间不用空调的汽车的渗漏问题都是因为车辆震动造成螺纹接头松动,引起制冷剂渗漏造成的,拧紧这些部位就会解决密封问题。如果不是这种简单的原因导致的渗漏,就要进一步检测渗漏的部位,就要用到汽车空调检漏仪,现在中冷公司为大家简单介绍一下汽车空调检漏的具体几种方法。

  如何查找泄漏部位?

  目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。

如何检查汽车空调泄露?


  (1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确定该处有泄漏故障,应进行修理。

  (2)观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置,风扇开关开到最大的位置,可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态,来判断制冷循环系统中有无泄漏。

  1.制冷剂流动正常:制冷剂大体上透明,此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。

  2.制冷剂不足:制冷剂不足时,就会经常看到气泡流动,制冷剂呈乳白色,这时制冷效果不佳。

  3.没有制冷剂:如果制冷系统严重泄漏,观察玻璃窗内就什么也看不到,此时空调系统不会制冷。富康轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色,表示正常;若呈红色,表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂,更换储液罐中的干燥剂,然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同,主要用于观察制冷剂的情况。

  在检查时,所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍,一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时,应及时进行排除泄漏故障,补充制冷剂和润滑油,以防泄漏润滑油,损坏空调系统。

  (3)高效简便的检漏方法——荧光示踪检漏。示踪检漏是应用特定波长的光照射待检测系统或工件的外部,泄漏点发出强烈的荧光,即可清晰地看见所有泄漏处,迅速发现最小的泄漏。是唯一的可以测定所有空调制冷及油路、水路系统泄漏的预防性,计划性维修方法。

  荧光示踪检漏只需三个步骤: 1. 将示踪剂加入系统; 2. 运行系统 15 分钟后; 3. 用检漏灯探查系统外部(漏点处呈荧光)。

  在全球汽车领域,示踪检漏产品已经得到了美国通用、福特、克莱斯勒、美洲豹、日本丰田、日产尼桑、德国大众、法国雪铁龙、沃尔沃、欧宝以及韩国现代、日本小松等汽车和工程机械制造商的认可。同时在生产线及售后服务领域得到广泛应用。CRR中冷公司专业经销示踪检漏产品,品质保证,价格优惠。全国免费热线:4000-020-410。


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